۱۴ کیلومتر در بام کویر کرمان زیر بار ترافیک رفت اما راه هنوز مدیران را می‌خواند
تاریخ انتشار: ۱۵ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۵۲۴۱۹
تین نیوز
شهرستان‌های بافت، رابُر و اُرزوئیه (بام کویر) به علت وضعیت نامناسب مولفه های زیرساختی حوزه راه، در بن بست توسعه‌ای قرار گرفته که غیر از محرومیت، چیزی برای جمعیت ۲۰۰ هزار نفری این خطه به همراه نداشته است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، طی روزهای اخیر و برای ایام تعطیلات عید به زیربار ترافیک رفتن ۱۴ کیلومتر از مسیر دسترسی این منطقه در جنوب غرب استان کرمان به سمت سیرجان نویدبخش ساکنان بود اما واقعیت اینکه هنوز تا شرایط مناسب خیلی راه مانده تا به قول نماینده مردم این منطقه در مجلس سرمایه گذاران به علت کمبودزیرساخت ها مثل راه، از این منطقه پرظرفیت فرار نکنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شهرستان های بافت، رابر و ارزوئیه با طبیعتی بکر و ییلاقی یکی از مقاصد گردشگری و طبیعی استان کرمان تلقی می شوند که باوجود مناطق گردشگری بی نظیر و ظرفیت های بسیار معدنی، کشاورزی و اقتصادی و قرار گرفتن در مسیر بسیار راهبردی و مهم کرمان - هرمزگان، در این سال ها مورد بی مهری‌های بسیاری قرار گرفته و زیرساخت مناسبی ندارد.
شهرستان های بافت، رابر و ارزوئیه که به منطقه منطقه ابر نیز شهرت دارد از شمال به شهرستان کرمان و بردسیر، از غرب به شهرستان سیرجان، از جنوب به استان هرمزگان و از شرق به شهرستان جیرفت متصل هستند و وجود چنین موقعیتی استراتژیکی در صورت توجه مسئولان می تواند آینده این شهرستان ها را با توسعه پیوند بزند.
اما متاسفانه نداشتن راه دسترسی مناسب بنحوی در روند توسعه این شهرستان ها تاثیر گذار بوده که این خطه بر اساس مصوبه مجلس شورای اسلامی در ردیف مناطق محروم کشور قرار گرفته و به اذعان مسئولان آمار مهاجرت از این مناطق تکان دهنده است.
عقب ماندگی راه به حدی بوده که در نهایت موجب تعریف چندین پروژه راهسازی در شهرستان های بافت، رابر و ارزوئیه شود اما پس از ارزیابی و بررسی روند کار، پس از دهه ها هنوز عمده مسیرهای شهری در این ناحیه از استان کرمان یا خاکی یا یک طرفه و بسیار پرخطر و حادثه ساز هستند.
برخی راه ها مصوبه دولتی گرفته و ردیف اعتباری دارد اما متاسفانه کم توجهی مدیران به اجرای این مصوبات موجب شده اقدامات عملیاتی برای جبران عقب ماندگی ها و ضعف زیرساختی در این شهرستان ها تا این لحظه به تاخیر بیافتد.
سه شهرستان بافت، رابر و ارزوئیه جمعیتی نزدیک به ۲۰۰ هزار نفر را در خود جای داده و وجود محدودیت حوزه راه عرصه را بر زندگی مردم صدها هزار نفر از کشور دشوار کرده به نحوی که حوزه آب، راه و ارتباطات این شهرستان ها روزگار اسفبار خود را طی می کنند و جا دارد مسئولان ملی با سرعت بیشتری به این حوزه ورود کنند.
راه های یک طرفه بافت
محورهای مواصلاتی شهرستان بافت به کرمان، سیرجان، ارزوئیه و جیرفت است که بیشتر این راه ها قدمتی چنددهه دارند و امروزه آنقدر غیر استاندارد و پر پیچ و خم هستند که به تیتر یک حوادث استان کرمان تبدیل شده اند.
طی این سال ها ساخت باند دوم محور بافت - کرمان و محور بافت - سیرجان و محور بافت - جیرفت برنامه ریزی و گاها بخشی از آنها نیز اجرایی شده است.
باند دوم محور کرمان - بافت که مسیر ۱۶۰ کیلومتری کرمان - نگار - بافت را پوشش می دهد، مسیری کوهستانی است که این مسیر تا محدوده شهرستان بردسیر و منطقه لاله زار دوبانده شده، اما پس از ورود به محدوده شهرستان بافت با یک جاده باریک، یک بانده و فرسوده مواجه می شوید که عمدتا نیز در نوروز یا تابستان ها به علت خوش آب و هوا بودن شلوغ است و بار ترافیکی سنگینی دارد.
مسیر بافت - جیرفت نیز از شهرستان رابر می گذرد و می تواند بخشی از گره توسعه و مشکلات این منطقه را باز کند اما متاسفانه حتی تردد کامیون و اتوبوس به علت نداشتن استانداردها و باریک بودن محور در این جاده ممنوع اعلام شده است و نیاز به بازسازی و دوبانده شدن دارد.
طی سال ۱۴۰۱ کارشناسان و مسئولان وزارت راه و شهرسازی از محل دوبانده کردن این مسیر بازدید کردند و مقرر شد که پنج کیلومتر بین بافت و بزنجان و پنج کیلومتر بین رابر و روستای قنات ملک(زادگاه سردار دل ها) دوبانده و آسفالت شود و امید می رود که برنامه ساخت این مسیر با سرعت بیشتری به مرحله اجرایی برسد.
باند دوم محور بافت - سیرجان مسیر دیگری است که همواره کانون بحث بوده و می گویند که ارتفاع آن پایین است و با کوچک ترین بارشی به زیر آب می رود؛ این محور به طول ۱۴ کیلومتر و افزون بر یکصدمیلیارد تومان در روز پنجم فروردین ماه سال ۱۴۰۲ زیر بار ترافیک رفت و مسئولان می گویند که مشکلات این بخش از محور رفع شده است.
در واقع احداث مسیر اصلی جیرفت، بافت و سیرجان به طول ۲۷۰ کیلومتر از اهمیت بالایی برخوردار است زیرا این محور کریدور ارتباطی شهرهای بافت، سیرجان، شیراز و همچنین محور بندرعباس و تهران است که ۱۴ کیلومتر از این مسیر از سمت بافت - سیرجان طی روزهای گذشته زیر بار ترافیکی رفت.
مسیر دسترسی به ۴۶ هزار نفر در رابر خاکی استشهرستان رابر به عنوان زادگاه سپهبد شهید حاج قاسم سلیمانی یکی از شهرستان های همجوار با مرکز استان کرمان می باشد که طی این سال ها اوج بی عدالتی در حوزه راه را به خود دیده به نحوی که حتی مسیر مستقیم این شهرستان به مرکز استان کرمان ۴۴ سال پس از انقلاب هنوز خاکی است.
روزانه صدها نفر نیروی کار معادن مس درآلو از این راه برای تردد استفاده می کنند که متاسفانه راهی مال‌رو و بسیار کوهستانی است؛ سال ۱۳۷۹ ساخت این راه مصوبه شد و ردیف اعتباری گرفت اما پس از ۲۳ سال فقط سه کیلومتر از آن توسط دولت احداث شده است.
مابقی پروژه نیز از سال ۹۸ مصوبه مجمع شرکت ملی مس را دریافت کرد و این شرکت وظیفه ساخت این راه را برعهده گرفت اما متاسفانه از آن سال نیز این پروژه گلنک زنی نشده است.
اکنون مردم شهرستان رابر برای سفر به کرمان از راه های شهرستان بافت و بردسیر استفاده می کنند که این کار مسیر ۱۰۶ کیلومتری را به ۱۸۰ کیلومتر افزایش می دهد و می طلبد مسئولان برای ساخت این محور، هر چه سریع تر دست به کار شوند تا هم بار ترافیکی محور بافت - کرمان و ساردوئیه - کرمان کاهش یابد و هم راه دسترسی مردم زادگاه سردار دل ها تامین شود.
فقر در راه های ارتباطی ارزوئیه
شهرستان ارزوئیه با وجود قابلیت های بی نظیر کشاورزی، بیشترین آسیب را از حوزه راه در سیل اخیر دید و مردم این شهرستان همواره با چالش راه دسترسی مناسب دست و پنجه نرم می کنند.
آنطور که گفته می شود پروژه ساخت راه شهرستان ارزوئیه به رابر پس از سال ها از راه و شهرسازی گرفته و به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای سپرده شده و این طرح نیز هنوز پیشرفت چندانی نداشته است.
مسیر دسترسی شهرستان ارزوئیه به بافت و جیرفت نیز هنوز به صورت تک بانده و فرسوده است و جا دارد که بازسازی این محورها با سرعت بیشتری در دستور کار مسئولان قرار گیرد.
به گزارش ایرنا توسعه زیرساخت راه در این منطقه نه تنها فاصله کنونی آن را به مرکز استان کوتاه تر می کند بلکه ضمن ایجاد دسترسی مناسب تر به جنوب کرمان و استان هرمزگان آمار سوانح جاده ای را نیز کاهش خواهد داد اما نکته مهم دیگر اینکه زمینه توسعه سرمایه‌گذاری و اشتغال منطقه را نیز به همراه خود می‌آورد.
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: تین نیوز جاده های کرمان محور بافت پروژه راهسازی بافت شهرستان های بافت شهرستان ها رابر و ارزوئیه اما متاسفانه شهرستان بافت استان کرمان ۱۴ کیلومتر محور بافت حوزه راه هزار نفر راه ها سال ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۵۲۴۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تیغ زنی، تسطیح و رگلاژ ۳۰ کیلومتر از راه‌های شنی و خاکی شهرستان کوثر
جعفر بابائیان در بازدید از محور سرچم با بیان اینکه در مدت یاد شده ۱۲۵کیلومتراز حریم راه‌های شهرستان کوثر تسطیح، پاکسازی و آزادسازی شده گفت: در این مدت راهداران ۱۵ کیلومتر از محورهای مواصلاتی شهرستان کوثر را خط کشی کرده اند.
او با اشاره به اینکه در یک ماهه گذشته محورهای مواصلاتی شهرستان کوثر با استفاده از ۱۵ تن آسفالت لکه گیری شده تصریح کرد: در مدت یاد شده راهداران پل دالی ۳ متری با باکس‌های بتنی در طرفین جاده را تعریض کرده و ۲ دستگاه از رمپ‌های ورودی و خروجی پشت دیوار حایل پل را خاکریزی و اجرا کرده اند.
رئیس اداره راهداری و حمل ونقل جاده‌ای شهرستان کوثر در این مدت پاکسازی ۱۲۵ کیلومتر از کانال‌های طرفین راه را در محورهای مواصلاتی را یادآور شد و اظهار کرد: راهداران به طور مستمر از سیستم روشنایی ۱۲ دستگاه تونل در ۷ نقطه نگهداری کرده اند.
بابائیان از لق گیری سنگ‌های سست از ترانشه‌ها در محورهای اردبیل – سرچم و گیوی – آبگرم به صورت دستی با صعود به بالای ترانشه و ایجاد محدودیت ترافیکی با هماهنگی پلیس راه به مقدار ۳۰ نفر ساعت در یک ماهه خبرداد و خاطرنشان شد: در مدت یاد شده عملیات خاکبرداری، تعریض و افزایش ظرفیت پارکینگ روبروی پاسگاه پلیس راه اردبیل- سرچم با حجم ۳۰ هزار متر مکعب خاکبرداری و خاکریزی اجرا شده است.
او حفاظت و صیانت از حریم راه‌ها را بعنوان سرمایه ملی خط قرمز راهداری دانست و گفت: با حضور ۱۶۰۰ نفر- روز گشت راهداری در محورهای مواصلاتی تاکنون جهت جلوگیری از تجاوز به حریم راه ۸ مورد اخطار کتبی به متخلفان ابلاغ و ۳ مورد از تابلو‌های غیر مجاز در محورهای مواصلاتی جمع آوری شده است.
رئیس اداره راهداری و حمل ونقل جاده‌ای شهرستان کوثر در این مدت پاکسازی ۳۱ متر مکعب شانه و حریم محورهای مواصلاتی از زباله‌های ریخته شده، تنقیه، لایروبی و تنظیم بستر پل‌ها و آبرو‌ها به تعداد ۳ دهانه به حجم ۱۵متر مکعب، تعمیر، بازسازی و نصب ۲۷۰ عدد تابلو و علائم، شست‌وشوی ۵۰۰ عدد علائم راهداری، تعمیر، بازسازی و نصب ۲۰ شاخه گاردریل در محورهای مواصلاتی و نصب و تعمیر ۱۵ عدد چراغ چشمک زن را از دیگر اقدامات مهم راهداران در ۱ ماهه گذشته برشمرد.
بابائیان به نصب و تعمیر ۳۶ متر مربع تابلو‌های اطلاعاتی در بزرگراه شهرستان کوثر اشاره کرد و ادامه داد: راهداران ۳۲ عدد از چراغ‌های چشمک زن و چراغ‌های پلیسی را تعمیر و نگهداری و توسعه داده اند.
او با بیان اینکه راهداری شهرستان کوثر مسئولیت نگهداری از ۵۲۰ کیلومتر راه ارتباطی در حوزه استحفاظی خود را بر عهده دارد گفت: از این مقدار ۱۹۰کیلومتر راه اصلی و فرعی، ۲۱۵کیلومتر راه آسفالته روستایی، ۱۱۵کیلومتر راه شوسه و خاکی است.
باشگاه خبرنگاران جوان اردبیل اردبیل
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت